为什么上门保养的企业能做的，咱们做不到？他们是天生的嘛？不是吧！而且我负责任的说：上门保养所有的招数都是跟门店学的，只是人家更懂得提炼，更关注客户感受！ 2015年，汽车后市场各类O2O平台如雨后春笋般...[详细]
我们将洗车归为高频服务，非洗车服务归为低频服务。客人在每次洗车支付时，都是一次展示其他低频服务的机会，错过就太可惜了。通过分析客人的洗车消费场景，我们接入最可能触发消费的美容服务。 媒体在报道以洗...[详细]
今天成功的企业家中，谁不爱听奉承?问题是，多数成功者能够分清楚什么是由衷的赞美，什么是奉承。喜欢奉承的老板的下属一般有三个目的：一是从你那里要拿到利益；一是要给你进谗言；一是要架空你。可以说，这样的...[详细]
细数优信背后的投资方，不乏君联资本、DCM、贝塔斯曼、腾讯、老虎、华平、百度等等，在互联网企业对资金的需求极大而资本市场资源有限的情况下，优信二手车仍在资本的激烈竞争中，拿到了二手车电商领域近一半的投...[详细]
机动车维修管理新规是对4S店，维修厂，路边店等所有业态的规范发展提出了要求，从保修承诺、合法经营、技术放开、配件采购、收费标准、维修记录、质量管理等各方面做了政策指导。 日前，交通运输部关于修改《机...[详细]
很多企业只根据车的档次做营销是片面的，研究好车主很重要。比如，客户消费能力如何，办了卡都消费什么，消费习惯如何，车辆保养周期多少，进店频次多少；车主身份是回迁户、大老板、小老板、小白领、公务员、教师...[详细]
市场上大量存在的车险销售中介除了客户介绍单一职能外，对车险服务品质的改善、市场潜在资源的深挖并没有产生任何价值，保险费的折扣最终也没有让消费者来享受。 不在车险这个行业、不在基层公司从事第一线...[详细]
升级不仅仅是重新装修，而是整个服务体系的升级，包括服务环境，销售策略，项目组合，员工面貌，服务专业，服务流程等等，甚至目标客户都要升级，只有这样才能提升营业额与利润。 现在，整个汽车服务行业都...[详细]
在台湾和日本等一些发达国家和地区，很多4S店、快修连锁店会针对车主提供上门取送车服务。然而这与区域内成熟的门店品牌以及社会信任的长期沉淀密不可分。e代驾要想在国内开拓此项业务，将会遇到不小挑战。 ...[详细]
作为汽车维修厂，通常非常关注车辆进厂台次这一关键指标，并不断提升该指标，那么如何提升进厂台次呢？首先不要把提升进厂台次的活动当作一种急救方式，同时在一定的客户数量的基础上，注重服务质量和服务态度，并...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
